Els radars de l’A-2 concentren la gran majoria de denúncies per excés de velocitat, amb Jorba al capdavant
L’Anoia té un epicentre clar pel que fa a les multes per excés de velocitat: l’autovia A-2. Segons dades del Servei Català de Trànsit corresponents al 2025 consultades per Igualada News, el radar situat al terme municipal de Jorba és el que acumula més sancions de tota la comarca, amb un total de 8.248 expedients en un sol any.
La xifra el situa molt per sobre de la resta de punts controlats. A la mateixa via, el radar del Bruc registra 5.868 sancions, mentre que el d’Argençola arriba a les 5.003. Entre aquests tres dispositius concentren la gran majoria de multes detectades a l’Anoia.
L’A-2, el gran focus
La concentració d’expedients en aquesta via (A-2) respon al seu paper com a principal eix de mobilitat de la comarca. L’elevat volum de trànsit i les velocitats més altes expliquen que els radars instal·lats en aquest corredor registrin xifres molt superiors a les de la resta de carreteres.
En contrast, les vies secundàries presenten una activitat molt menor. A la C-1412a, el radar dels Prats de Rei suma 281 sancions, mentre que els de Copons (165) i Calaf (122) es mantenen en registres molt més baixos.
Diferències que marquen el mapa
Les dades evidencien una diferència clara entre els grans eixos viaris i la xarxa interior de la comarca. Mentre que a l’A-2 es comptabilitzen milers de sancions anuals, a la resta de carreteres aquestes es mantenen en centenars.
Aquest contrast reforça el paper dels radars com a eina de control en punts amb alta intensitat de trànsit, però també ajuda a entendre on es concentren realment les infraccions.
Entre la prevenció i el debat
Segons el Servei Català de Trnàsit, els radars tenen com a objectiu reduir la velocitat i millorar la seguretat viària, especialment en trams amb alta circulació. Tot i això, les xifres elevades en determinats punts acostumen a reobrir el debat sobre la seva funció, entre la prevenció d’accidents i la percepció de mecanisme recaptatori.
En el cas de l’Anoia, les dades del 2025 deixen poc marge al dubte: el gruix de les multes es concentra en un únic eix i, especialment, en un punt molt concret.
