La nova llei de trànsit obliga a contractar una pòlissa de responsabilitat civil i crea un registre estatal de vehicles de mobilitat personal
Els conductors de patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal (VMP) hauran de contractar una assegurança de responsabilitat civil obligatòria i inscriure el seu vehicle al registre de la Direcció General de Trànsit (DGT) a partir del 2 de gener del 2026. Així ho estableix la Llei 5/2025, aprovada pel Congrés dels Diputats el passat juliol i publicada al BOE, que modifica la Llei d’Assegurances de Vehicles.
La mesura afecta no només els patinets, sinó també altres dispositius com els segways, hoverboards o monowheels, així com determinats vehicles agrícoles i industrials lleugers que fins ara no estaven obligats a tenir assegurança. El Ministeri d’Economia defineix aquests nous vehicles com a “vehicles personals lleugers”, és a dir, d’una sola plaça, amb motor elèctric, velocitat màxima d’entre 6 i 25 km/h si pesen menys de 25 kg, o de 6 a 14 km/h si superen aquest pes.
Quant costarà assegurar un patinet?
Les primeres estimacions situen el cost de l’assegurança obligatòria en uns 25 € anuals per a la cobertura bàsica, mentre que les pòlisses amb més prestacions podrien arribar als 60 € l’any.
A partir del 2027, a més, els models hauran d’estar homologats per la DGT, i es preveu que s’estableixin mecanismes de control similars a les ITV.
Protecció per a víctimes d’accidents
L’objectiu de la reforma és millorar la seguretat viària i garantir la protecció de les víctimes. Fins ara, en cas d’accident amb un patinet, la víctima sovint quedava desprotegida si el conductor no tenia assegurança o es declarava insolvent. Amb la nova normativa, les indemnitzacions quedaran garantides pel Consorci de Compensació d’Assegurances fins i tot en casos d’insolvència de l’asseguradora.
Segons dades oficials, només el 2024 es van registrar 396 sinistres amb vehicles de mobilitat personal a l’Estat, amb un balanç de 16 víctimes mortals.
