Els corredors de la xarxa d’autobusos ràpids Exprés.cat van registrar aquest 2024 un nou màxim històric, amb 31.581.486 viatges. Es tracta d’un 19,34% més que l’any 2023, d’un 36,47% més que el 2022 i d’un 38,81% més que l’any 2019, abans de la pandèmia.
Els anteriors màxims històrics es van registrar precisament l’any 2023 amb 26.462.559 viatges; l’any 2022 amb 23.141.866 viatges, que és quan se superen per primer cop els nivells prepandèmics; i l’any 2019 amb 22.751.870 viatges.
Més d’un milió d’usuaris, un augment del 23%
La línia que connecta la capital de l’Anoia amb Barcelona va registrar 1.195.018 segons les dades publicades ahir pel mateix Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica. Aquestes dades suposen un augment significatiu d’aproximadament un 23% de viatges en la línia, amb 226.715 més trajectes respecte del 2023.
Pel que fa a l’altra línia que també passa per Igualada, la e25, i que permet arribar amb autobús fins a Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú i que va ser posada en marxa el juny de l’any passat, va registrar 5.879 viatges.
Un servei entre crítiques constants
La línia Igualada – Barcelona fa molts anys que arrossega crítiques i malestar entre els seus usuaris habituals, sobretot centrats en l’empresa operadora del servei, Monbus. Igualada News fa molt de temps que recull i dona veu a aquest descontentament general, sobretot del jovent, amb l’estat dels autobusos de la flota, els constants problemes mecànics que arrosseguen els vehicles, els retards o les expedicions plenes que deixen usuaris sense poder fer el trajecte per arribar a la feina, la universitat o tornar a casa.
Per la seva banda, la companyia mai s’ha preocupat d’aquesta situació i les millores han estat sempre de mínims. S’han intentat auditories, el mateix Ajuntament va fer una falsa amenaça de denúncia penal i s’han explorat alternatives, però lluny d’això, la realitat de la pèssima qualitat del servei fa anys que esgota milers d’usuaris que observen amb resignació com passen els anys i res millora.
45 línies exprés.cat en funcionament
La Xarxa Exprés.cat de la Generalitat està formada per línies d’autobusos interurbans d’altes prestacions, moderns i accessibles, amb velocitat comercial alta i menys parades.
Són línies que donen servei als corredors amb més demanda, amb una mitjana de 30 viatgers per expedició. La majoria de serveis connecten amb les capitals de demarcació. Els primers autobusos de la Xarxa Exprés.cat es van posar en marxa el 2012 i actualment hi ha 45 línies en funcionament: 26 a la demarcació de Barcelona, 7 a Tarragona, 6 a Lleida i 6 a Girona.
