El projecte, amb un pressupost d’1,1 milions d’euros i vuit mesos d’execució, eliminarà la perillosa circulació de vianants i ciclistes pel voral de la carretera BV-2243
La mobilitat a l’Anoia sud fa un pas de gegant aquest dilluns, 6 de juliol, amb l’inici de les obres per construir el nou itinerari per a vianants i ciclistes que connectarà Piera amb els Hostalets de Pierola. Aquesta actuació, valorada en 1.145.655 euros, dona resposta a una reivindicació històrica dels veïns, que fins ara es veien obligats a compartir els vorals de la carretera BV-2243 amb els vehicles motoritzats, assumint un risc elevat en un tram amb molta intensitat de trànsit.
L’obra, que té un termini d’execució previst de vuit mesos, crearà un recorregut d’uns 900 metres totalment segregat de la calçada. L’alcaldessa de Piera, Carme González, ha celebrat l’inici d’uns treballs que considera essencials per avançar cap a un municipi «més connectat i més amable», garantint que la ciutadania es pugui desplaçar entre ambdues poblacions amb garanties de seguretat.
Seguretat i integració amb l’entorn
El nou camí tindrà una amplada lliure de 3 metres i s’ha dissenyat per estar el més integrat possible en l’entorn natural. En els punts on la via s’adossa a la carretera, s’instal·larà una barrera mixta de fusta i acer per separar físicament els fluxos de trànsit rodat dels vianants i ciclistes.
El projecte també inclou la construcció d’una zona de descans d’uns 40 metres quadrats per fer l’itinerari més còmode, a més d’un nou pas de vianants al punt d’inici del recorregut. L’actuació respectarà en la mesura del possible la vegetació existent, com la filera d’arbres que acompanya la via en diversos trams.
Afectacions viàries
Durant els propers dies, els treballs se centraran en l’esbrossada i l’establiment de l’equipament a la zona. L’Ajuntament de Piera ha advertit que les obres comportaran afectacions i possibles desviaments en la circulació habitual. La informació detallada sobre aquestes restriccions s’anirà actualitzant a mesura que l’obra avanci i es concretin les necessitats logístiques de cada fase del projecte.
